1996年，一艘5000总吨的普通货船在防城港装满散装磷矿粉后开往北方港口，由于货物含水率过大，经几天航行后，货物表面游离出大量泥水，船舶稳性降低，致使该船航经珠江口时发生倾覆沉没。2005年6月9日，一艘国内航行船舶“金达江”轮在防城港装载3800吨散装精选铁矿粉离开码头不久，在风力只有5－6级的情况下突然发生右倾15度，船舶随时都有倾覆危险，后在海上搜救中心的救助下得以脱险。事后调查发现，6月正值雨季，装货前露天的散装精选铁矿受到长时间雨淋，货物含水率远远超过8%，开航后，产生矿水游离现象，降低了船舶稳性，这是酿成险情的主要原因。

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