来源：重庆市政府网
昨天，两江新区“百日会战”重大项目“一横线”环山隧道胜利贯通，这是两江新区基础设施建设“百日会战”的又一重要战果，将为两江新区东西向生命 线——“一横线”的早日通车打下坚实基础。
西段年底完工将连接渝邻高速
我们了解到，“一横线”是“两江内环”的重点公路，也是主城区快速路网的重要组成部分。
该段道路长约19公里，主线采用双向六车道，主线设计车速为80公里/小时，匝道设计车速为30公里/小时~40公里/小时。项目包括立交10座，隧道3座，主线高架桥14座。
两江新区“一横线”快速通道工程分为西段、中段和东段三大部分工程，而环山隧道属于西段的重要节点。为双洞双向隧道，单向三车道，左右洞平均长各1500米，设计行车速度为 80公里/小时。
两江集团工程部副部长吴万佳介绍，西段将于今年年底贯通，将直接连接到渝邻高速路。届时，玉峰山的村民是最大的受益者。以前，当地居民要进入市区，必须经高速路绕行，耗时半个小时左右。而西段贯通后，市民进入市区的时间将缩短到10分钟左右。
明年年底“一横线”全线贯通
我们从工程部了解到，“一横线”宝圣立交至协睦立交道路工程位于两江新区腹地，起点位于机场高速公路宝圣立交，与“一横线”建成段相接，自西向东延伸，横穿台商工业园，设置隧道穿越环山、铜锣山，进入两江新区工业开发区，即龙盛片区，与绕城高速公路实现互通。
吴万佳透露，该工程将于明年年底全部完工，它将成为连接龙兴工业园、鱼复工业园和回兴工业园的主动脉，也是龙盛片区与两江新区西部其他功能区连接的第一条快速通道。
如果从龙盛片区到机场，不用再向北绕道绕城高速，走“一横线”只有约19公里，20分钟内就能到，时间上比现在节约了一半左右。
●两江新区“一横线”快速通道工程分为西段、中段和东段三大部分工程，环山隧道属于西段的重要节点,设计行车速度为 80公里/小时。

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