截至今年3月10日，海西首个保税港区——厦门海沧保税港区正式封关运作已满三个月。期间厦门海关不断优化监管与服务，以助推地方经济腾飞、帮扶企业发展为己任，倾心倾力为企业提供优质高效的服务，依法依规解决企业实际运作困难，推动保税港区业务顺利开展。据统计，三个月来厦门海关共监管保税港区进出境船舶936艘次，验放货物512.56万吨，审核报关单13.51万份，征税6.48亿元。从各项运行数据以及政府、码头、企业等反映的情况来看，保税港区运行已渐入佳境。
靠前服务，确保保税港平稳过渡
保税港区封关运作之初，许多企业对相关业务了解不足，诸多业务流程尚待磨合成熟。面对这种情况，厦门海关积极向兄弟海关取经，学习成熟的管理经验，而后数次组织包括保税港区封关运作实务培训班、卡口通行培训班等保税港区业务宣讲会，就保税港区运作的流程对相关报关、物流、仓储等企业进行详尽的宣传，提醒企业应注意的事项。此外，该关还先后数十次深入走访喜盈门、厦船重工、宇达、中烟工业等企业开展调研，广泛收集企业意见，实地了解企业困难，查找问题与不足，寻求切实有效的解决途径。 “厦门海关就保税港区政策多次和我们进行面对面的交流，使我们增加了对保税港区通关流程的了解，解决了疑问，效果很好。”厦门唐荣游艇工业有限公司匡先生说。
出谋划策，发挥保税港功能优势
“保税港区的保税物流功能给我们物流企业带来的实惠是‘立竿见影’的，多亏有了厦门海关的大力支持，让我们走出开展保税仓储物流业务的第一步。”2月16日，厦门建发保税储运有限公司周耘涛副总经理来到保税港区海关综合业务楼，在向海关送上锦旗的同时表达了感谢。
保税仓储物流业务是保税港区的一项重要功能，也是发挥保税港区政策优势的关键所在。针对部分企业对开展该业务没有经验、缺乏信心的情况，厦门海关分别多次组织召开业务论证会，与企业进行座谈商讨，不断为企业出谋划策，并最终推动保税港区该项业务于1月15日顺利开展。
该业务的开展不仅缩短了传统物流中货物在清关环节的准备期，使产品的供应链长度大大缩短，同时也为制造业、加工业响应国内外订单需求，实施及时供应、小批量、多批次的库存管理优化成为可能。目前在海关引导下，保税港区内已有15家注册的保税仓储物流公司。
全情帮扶，助力保税港通关顺畅
“去年是我们技术设备改造的关键一年，共进口了近十亿的卷烟加工设备，海关不但在现场通关环节提供预约加班服务，优先办理通关手续，而且还考虑到我们精密设备的开拆困难，专门派员进行移场查验。这些个性化服务是真正的惠企便企。”2月24日，在厦门海关驻海沧办事处对中烟厦门烟草工业有限公司走访过程中，该公司贸易部项目主管吴小洲如此说到。
厦门海沧保税港区正式封关运作三个月来，厦门海关在优化通关环境上不断下功夫，调整机检和人工查验比例，合理调配查验资源，提高验货速度；优化卡口管理办法，采用先进的卡口放行系统，使港区内车辆有序、物流顺畅。同时加紧保税港区二期建设进度，目前二期18#－19#泊位新海达码头工程建设已接近尾声。（巩鹏鹏 张洪）

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