张家港保税物流园区自3月21日正式封关运作后，各项工作扎实推进，贸易类型逐步丰富，业务量稳定增长。据统计，截止9月26日，海关共受理进出张家港保税物流园报关单2596票，其中进口1613票，出口983票。进出区货运总量为136.5万吨，货值9.38亿美元，其中进境货运量62.13万吨，货值4.15亿美元；园区出境货运量6.74万吨，货值2431万美元；国内出口到园区货运量1.98万吨，货值3278万美元；园区进口到国内货运量65.66万吨，货值4.66亿美元。海关征收税款达7.7亿元。其中，货运总量和海关税收均超过了上海外高桥、大连、天津等其他保税物流园区，居全国保税物流园区首位。
半年以来，张家港保税物流园区各项功能逐步拓展，目前已实现了保税仓储、货物分拨、二线结转、跨区转关、集中报关、区间转让等多项功能。一方面保税物流园区承继了保税区的仓储功能，为企业进口货物的保税仓储提供了便利；另一方面保税物流园区的入区退税政策也显现了强大的吸引力，企业利用“入区视同出口”的政策，解决了加工贸易中普遍存在的“香港一日游“的问题，受到了企业的欢迎。据统计，半年来张家港保税物流园区共签退出口退税报关单607份。张家港保税物流园区分东西两区，目前西区的仓储企业已投入运作，东区的多家仓库正在建设之中，在海关注册的保税物流园企业共有18家，注册资本7142万美元，投资总额12942万美元。
自保税物流园区正式运作以来，张家港保税区海关始终坚持认真探索符合现代物流规律的通关模式。8月初，海关与杜邦-旭化成聚甲醛（张家港）有限公司签订了甲醇出区集中报关合作备忘录，对该公司进口甲醇采取“分批进出区、按月集中报关、凭担保放行”的集中报关模式，满足了企业降低成本、实现“零库存”的需求，同时也符合海关的监管要求和守法便利的监管原则，顺应了现代物流的发展方向。
张家港保税物流园区规划面积1.53平方公里，除享受保税区政策外，还叠加了出口加工区政策，入区的出口货物不仅可以进区直接退税，还可享有货物自由组合、即时配送以及存放无时限等国际自由贸易区的功能，是目前国内政策最优惠、开放程度最高的区域之一。此外由于具备码头与园区联为一体的特殊地理优势，货物到港即入区，减少了中间环节，海关实行“区港合一”的监管模式，大大降低了企业运营成本。进出园区的货物，报关将在两分钟内完成，卡口通道在一分钟内完成自动扫描、自动放行。预计随着园区内各项基础设施的日益完善，以及“区港合一”优势的凸现，今年张家港保税物流园的进出口总额将在25亿美元以上。

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