舟山海关积极创新管理机制，加强监督，确保外籍船舶修理业务的健康发展。今年 1 至 5 月，承接修理外籍船舶 377 艘，产值 64271.8 万元，分别比上年同期增长 77.83% 和 132.63% 。下面请听录音报道：
近年来,舟山口岸船舶修造业发展迅猛，外籍船舶大量入关，由于外籍船舶修理期间在港时间较长，修理业务又涉及进口料件供应，出口料件报关以及修理业务衍生的船舶清洗舱、物料、油料供应等，给海关带来了较大的监管压力。为此舟山海关积极创新管理机制，建立了以修理船舶为核心，以修理船厂为重点、以风险分析和口岸综合管理为手段，以控制监管风险为目标的管理新机制，取得明显效果。并通过建设电子口岸，缩短报关程序等措施，为外籍船舶修理提供便利。中远船务舟山分公司副经理姜季红告诉记者，今年，公司已承接外籍船舶200多艘，尤其是海关这一快，服务和监管应该说是做得非常到位的，对公司里的这一块,包括外来的船东，是非常满意的。去年的时候，我们这边有一条韩国籍的外轮，船期非常紧。出去之前要办出口的手续，海关在厂里做了这方面的手续。保证了厂里具备直接出国的条件，为船东节约了大量的时间。
如果说得天独厚的区位优势是吸引外籍船舶来舟山修船的一个重要因素，那么良好的通关环境则让这一优势更加突显。
目前，舟山海关对开展外籍船舶修理业务的19家企业已全部安装了远程监控系统，设置相应卡口并与海关实现了计算机联网，大大提高了管理的效能，也方便了外籍船舶货物的进口。同时推行电子申报系统和船舶动态管理系统。舟山海关副关长潘志明说：外轮修理行业还在不断发展，我们也将会不断地积极地去研究舟山外轮修理行业新的特点和新的规律，努力做好我们的相关服务工作。

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