3月22日，40万吨级散货轮“矿石天津”号在舟山鼠浪湖矿石中转码头缓缓靠岸。在办理完进境通关手续之后，该货轮载有的33.4万吨铁矿砂快速完成卸载。
为支持浙江（舟山）自贸试验区打造国际矿石中转基地，杭州海关推出仓储货物按状态分类监管、同商品编码铁矿石混矿等一批创新举措，使鼠浪湖矿石中转码头由以往单纯从事矿石装卸、堆存业务，迅速成长为可向客户提供矿石分拨、仓储、配送、混矿等多项增值配套服务的大型综合性码头，市场竞争力明显提升，业务量也随之大幅增长。
不仅仅是鼠浪湖，今年以来舟山各大码头呈现一片繁忙景象，保税加油船在码头间穿梭。3月15日，舟山岙山油库码头，供油船“国海10”号装载着3000吨低硫保税船用燃料油缓缓驶离，按计划先后驶往南京关区的太仓港和南通港，给停靠在那里的4艘外籍船舶供油。“得益于‘一船多地多供’举措，现在企业办一次手续，装满一船油，一个作业航次内就可以直接供应给上海、江苏、宁波地区的多个港口、多艘船舶。”舟山海关保税监管科科长张磊介绍，这项业务的开展使得供油企业在手续办理上更简便，油料损耗更低，仓储成本和物流成本大幅下降。
为进一步增强舟山口岸保税燃料油供应的国际竞争力，杭州海关先后出台“不同税号保税油品混兑”“油品保税货物转让”“多船一供”等监管创新举措以及保税燃油加注“一口受理”、两仓联网监管等一系列便捷通关措施，帮助企业节省供油成本的同时，加快供油速度，实现了保税燃油加注从出库、供船、供船核销、保税核销等环节到海关办事“最多跑一次”。
随着浙江（舟山）自贸试验区建设的深入推进，1-2月舟山外贸实现进出口总值320.6亿元，较上年同期增长12.6%，迎来“开门红”。1-2月，鼠浪湖矿石中转码头累计进口铁矿砂589万吨，进口量创历史新高，铁矿砂、原油等传统大宗散货拉动进口外贸增长6.2%；成品油出口269.6万吨，增长2.5倍。（王 晖）

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