江西今年前3月开行中欧班列29列
4月20日南昌地区首趟中欧班列（南昌—莫斯科）在南昌向塘铁路口岸鸣笛出发
本报南昌22日消息（记者喻轶涛 汤洪文/图）记者从南昌海关获悉，一季度，我省共开行中欧班列29列，进出口2456标箱，进出口货值4.9亿元，较去年全年分别增加7列、570标箱和1.54亿元。
记者从南昌海关获悉，中欧班列开行结构不断优化。一季度开行的29列中欧班列中，出口26列，其中赣州21列、上饶5列，保持较快增长；进口3列，其中自俄罗斯进口2列，自芬兰进口1列。进出口商品种类更加丰富，搭载商品价值和数量居前的有木材、太阳能光伏组件、显示器、服装、灯具、蔬果、家具、钢铁制品等。
据相关人员介绍，上饶市继赣州市、南昌市之后，成为中欧班列的又一开行城市。中欧班列进出口岸扩至5个。南昌海关与满洲里、乌鲁木齐海关等加强通关协作，为我省通江达海、走向世界开辟新通道。目前，我省中欧班列已打通经满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、广西凭祥等5条陆路进出境通道。
此外，与我省有贸易往来的“一带一路”沿线国家由10个增至14个。一季度，我省通过中欧班列加密与“一带一路”沿线国家的贸易往来，已同俄罗斯、德国、荷兰、瑞典、波兰、白俄罗斯、匈牙利、芬兰等14个国家开展国际贸易，其中瑞典、荷兰、匈牙利、芬兰等4个国家为新增国别。
记者从省商务厅获悉，4月20日，南昌地区首趟中欧班列（南昌—莫斯科）在南昌向塘铁路口岸鸣笛出发，满载着41车服装、鞋帽、电器、箱包等商品前往莫斯科，标志着南昌至莫斯科中欧班列正式开行。
本趟中欧班列从南昌出发，经二连浩特出境，途经蒙古国，最终抵达莫斯科沃尔西诺车站，全程运行约1万公里，用时15天。记者了解到，6月起，该班列将形成每周一列、每列41至50车的“周班”服务。常态化开行后，相比传统海运运输模式，全程节省时间约25天；相比公路直拖出境口岸出口，全程成本节省近40%。
随着“一带一路”建设不断推进，中欧班列作为国际货物联运的新型组织方式日渐成熟，成为沿线各国各地区加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平的重要载体。南昌至莫斯科中欧班列的开行，开辟了赣欧贸易新通道，为进一步夯实南昌地区打造内陆开放型经济新高地起到了积极作用。
据南昌车务段货运营销分中心主任刘海瑞介绍，6月起，该班列将形成每周一列、每列41-50车的“周班”服务。常态化开行后，相比传统海运运输模式，全程时间节省约25天左右；相比公路直拖出境口岸出口，全程成本节省近40%。据统计，自2017年至今，南昌向塘铁路口岸已形成铁海联运出口线路4条、国际直达班列2条的出口通道格局，已累计完成出口重箱11000teu。

---

哈尔滨海关召开关检融合整合申报项目推进工作关长办公会议
人便于行，货畅其流：中国口岸建设目标确定
酸奶进口报关代理你需要了解这些小知识
张家港保税区货运总值首次突破100亿美元大关
3月26日机场海关党组与台商协会面对面开展教育实践活动