黄岛口岸是我国北方进口活牛最早的口岸之一，也是海关总署指定的第一批进境屠宰肉牛口岸。自黄岛口岸引进的国外优良品种，极大改善了国内家畜的生产性能，促进了畜牧产业的蓬勃发展。
“疫情无小事”
对每一票货证认真仔细核对、全天候实施“人工+视频”监卸、24小时在隔离场驻场监管、督促防疫消毒……海关关员不停奔波忙碌，只有坚强的铁血卫士，才能守好疫情防控的铁闸。
“疫情无小事。”这是挂在黄岛海关进境动物疫情防控关员嘴边的一句话。
进境活牛本身的动物传染病和人畜共患病对国内畜牧生产和人民身体健康安全具有很大的威胁，存在潜在传播风险。
作为活牛入境的第一道关口，黄岛海关成立进境活牛检疫监管工作组，负责进境活牛的锚地检疫、口岸监卸和隔离场隔离检疫工作，严防国外动物传染疫病通过进境活牛经口岸传进国内。
黄岛海关坚持依法、科学、规范、有序防控，制订动物检疫和新冠疫情防控工作“双预案”，从指定隔离场的建设维护、防疫制度建立运行、防疫措施的落实，到海关锚地检疫、口岸监管监卸、后期隔离场隔离检疫，对进境活牛实施全程监管，严密落实防控工作要求，形成工作闭环。
“第一时间”的背后
5月份的一天下午，青岛港胶州湾锚地，“长江和谐”号货轮。海关监管工作组的同志们已经在闷热的船舱里连续工作了5个小时。
每批活牛到达黄岛口岸后，往往经过半个月以上的长途海上旅行。此时活牛疲惫，每延迟一天下船就会增加伤亡风险，给企业带来很大的经济损失。
面对活牛监管疫情风险高、时间紧、任务重的现状，黄岛海关坚持“马上就办”，第一时间开展检疫、第一时间支持船舶靠泊、第一时间通关放行。
而“第一时间”的背后，海关把很多具体工作做在了前面。提前联系协调口岸各作业单位，召开协调会，制定方案，优化流程，工作中及时发现问题、及时处理问题。通过压缩和减少船舶等待时间、实施“人等船”查检模式等方式，保证每一条船随到随检、随到随放，打造出一条活牛检疫通关的绿色通道。
“海关快速通关，降低我们种牛的病亡率，减少了我们的经济成本。”北京雄特牧业有限公司技术总监王思聪认为，海关的便利举措是对企业的巨大支持。
“与牛为友”
对关员来说，进境活牛检疫监管专业性强、程序多、工作时限长，需随时待命。登轮检疫、口岸监卸、隔离采血，每一个环节都要与牛亲密接触，“与牛为友”。
但是在大部分人看来，牛粪遍地、味道刺鼻，这是“苦活、累活、重活”。“从船上下来半个月后，衣服上还能闻到牛的味道。”监管工作组的同志们早已习惯了这种工作环境。
2019年国庆节假期期间，3352头种牛从黄岛口岸进境。监管工作组的同志们坚守在国门一线，汗水湿透了衣服，被海风一吹，又冻得直哆嗦。在人手不够的时候，女同志们也不畏苦累，毅然加入。
有的进境种牛性格暴躁，对外界刺激反应异常敏感。面对上蹿下跳的种牛，采血成为一项极具挑战性的工作。有的同事开玩笑，“千万不要扎错地方，扎到自己手上，采牛血变成了采人血。”玩笑归玩笑，种牛采血可是冒着被感染的风险。每次，监管工作组的同志们都以极高的专业素养，高效顺利地完成采血任务。
每一头活牛进境，就意味着一次检验。自2018年以来，黄岛口岸累计进境26718头种牛。26718次的严格检疫，铸起了黄岛口岸动物疫情防控的铜墙铁壁。
（姜明/文）

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