厦门航空工业区发展日见规模效应，离世界一流的“一站式”民航维修基地这一目标更近了。据了解，今年前三季度，共有151架次飞机出入区内，平均每4天就有一架飞机完成维修、改装并顺利交付使用。此间业内人士认为，这些业绩的取得，与厦门高崎机场海关采取一系列措施支持航空工业产业链的延伸和完善是分不开的。
为把厦门航空工业区打造为世界一流的“一站式”民航维修基地，厦门高崎机场海关以落实科学发展观为指导，从支持航空工业产业链的延伸着手，频出大手笔为航空工业区筑巢引凤：一是与航空维修企业签订合作备忘录，并增设机构实现驻厂监管，方便企业合法进出；二是实行“紧急航材担保验放”，空运进口紧急航材节假日可当天放行；三是采取“集中报关”，允许企业先领料出库使用，维修完毕后办理出库集中报关手续；四是采用“维修物品大担保”，对进境维修飞机或零部件由银行出具大保函，减少企业的现金流动，简化担保手续。
海关优良的服务，以及成熟的市场竞争力为航空工业区抢得了市场先机。据了解，该区内近年来吸引了诸如美国波音、通用电气、霍尼韦尔、豪富等多家世界著名的航空企业在区内投资设厂。今年“9.8”中国国际投资贸易洽谈会期间，又吸引了飞机发动机维修、太古飞机零部件设计与制造、飞机起落架维修等三大项目落户。形成了以厦门太古飞机工程有限公司飞机结构大修为龙头，囊括了客机改装货机，发动机控制系统、飞行控制系统、航电设备维修，发动机检测，现场快速支援维修、抢修甚至飞机零部件的生产制造等世界顶级的飞机维修、改装、检测、制造项目。特别是厦门太古的客机改装货机项目，取得了美国波音公司的关键技术支持，成为美国本土外b747—400客改货项目的唯一授权企业，太古公司为此专门修建一座机库，仅今年前三季度就已完成“客改货”8架次，总金额达5.2亿美元。
海关的统计数据显示，前三季度区内企业维修用保税航材进出口总额达11.92亿美元，其中进口6.03亿美元，出口5.89亿美元，分别比去年同期增长11％和52.7％，再创历史新高。

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