从舟山海关了解到，今年前11个月，我市共出口各类船舶84艘，同比增长12%。这些船舶远销日本、德国、中国香港等14个国家和地区，总价值20620万美元，同比增长123.12%。而且船舶出口占到了外贸出口总额的22.87%。
在我市的船舶出口中，加工贸易出口比重较大，1~11月加工贸易出口15559万美元，增长73.72％，占同期船舶出口总额的75.46%。目前，我市扬帆、常石、欧华等造船企业基本都是加工贸易。如扬帆集团主要从事集装箱船舶整船的出口，而日方独资的常石集团则主要出口船身、船尾、船台等。
同时，我市船舶出口的租赁贸易和一般贸易增速也较快，分别出口3779万美元和1283万美元，增幅达到12.95倍和87.72倍。另外，我市船舶出口虽然以国有和外资企业为主，但私营企业增速较快。国有和外资企业出口分别为10268万美元、8805万美元，分别增长65.92％和200.39％；私营企业出口1547万美元，增长11.67倍。同时，船舶出口的种类比较齐全，船舶价值较高。主要出口品种是散货船、集装箱船、未列名机动船，单船出口价格达到245.48万美元。
据舟山海关综合科的工作人员介绍，我市从2002年开始就有少量船舶出口，种类以渔船为主。从2003年开始，随着常石集团等大型造船企业进入舟山，我市的船舶出口开始有了迅速增长。市外贸局外贸处王处长告诉记者，去年，舟山的造船企业才真正实现自营出口，造船企业以前都是通过代理进行出口。我市的造船企业目前最多只能建造1200标箱的船。但是，舟山船舶出口的前景相当广阔。我市目前已成为全省最大的造船基地，即使在全国也是名列前茅。同时位于普陀小干岛的欧华集团已开始造船，其他在册子、长白等地的一批项目也即将上马。

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