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集成创新 多维赋能——宁波海关助推世界一流强港建设

2026-03-061次
2020年3月,习近平总书记在宁波舟山港考察时强调,宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位,是“硬核”力量。要坚持一流标准,把港口建设好、管理好,努力打造世界一流强港,为国家发展作出更大贡献。宁波海关认真学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神,扎实推进“智关强国”行动,以“智慧+改革+科技”集成创新、多维赋能,在强港建设中展现海关担当。
智慧赋能 智能化监管练就“火眼金睛”
在大榭查验场地,随着一件件物品从集装箱内依次掏出,现场查验关员根据飞行查验组的远程指导,在一些塑料编织袋内发现纹理和背甲高度疑似鳄鱼皮的货物。后经鉴定,这批查获的疑似鳄鱼皮属于濒危野生动物制品。
“飞行查验是指针对重点的进出境货物,由直属海关监控指挥中心指导现场隶属海关共同开展查验。飞行查验能够高效开展并取得丰硕战果,得益于‘智慧查验’平台的不断成熟。”宁波海关口岸监管处查验科科长楼广瀚说。
这是宁波海关利用智能化监管提升风险防控效能的一个缩影。随着“智慧风控”“智慧查验”“智慧物流”3个实战化平台日趋成熟,口岸监管练就了一双“火眼金睛”:“智慧风控”通过“大数据模型输出”结合“人工精准分析”,实现对风险的精准锁定;“智慧查验”,运用数字孪生技术,实现报关信息、布控指令、港区作业、音视频画面的集中获取和同屏展示;“智慧物流”,对197条途中路径限定运输时间,对风险地区设置电子围网,全天候预警监控。
改革赋能 便利化举措锻造“硬核力量”
在宁波梅山综合保税区跨境电商出口前置仓海关监管作业场所内,海关关员正对一批货值1.69万美元的压接模子、液压压接钳等货物进行查验。
“自从享受到了宁波海关‘先查验后装箱’政策红利,货物查验可以在仓库内进行,十分便捷。”宁波亚集物流有限公司负责人李峰说。
针对掏箱找货难、货物还原装箱难等问题,宁波海关首创出口拼箱货物“先查验后装运”监管模式,企业货物出口效率提升30%。
优化营商环境,不是一句简单的口号。宁波海关以一连串便利化举措,力争发挥每一个节点上的增值效应,让企业享受最大限度的红利。该关深化通关模式改革,实施“日清”工作机制,在全国率先探索大宗散货应用“两步申报+区块链”申报模式,实行船代免到场登临、报关行免陪同查验、散杂货船无接触装卸作业;加强智能审图应用,目前可有效识别宁波口岸常见货物品名296个,压缩机检整体时间约50%,节省审图时间约20%。
科技赋能 港口与腹地实现“双向奔赴”
“以往需要十几分钟的施验封时间,现在只需要十几秒就能完成一整套流程,就像etc通道那样简单。”在宁波舟山港北仑第一集装箱码头有限公司的施验封通道内,一辆来自义乌的卡车在指定位置停好后,司机林元章把安全智能锁安装在集装箱门的指定位置,通道上方的固定式阅读器自动识别集装箱号、车牌号、锁号,数据匹配后自动下发指令,实现集卡车“随到随验随走”。
金华义乌地区每天有上千个集装箱通过宁波舟山港进出口,义乌“陆港”已成为宁波舟山港的“西向集散中心”。宁波海关在公路转关业务中首创安全智能锁智能施验封模式,便捷通关为义乌“买全球、卖全球”提效增能。
宁波舟山港要打造世界一流强港,离不开腹地经济的支撑。宁波海关以科技为依托,全力支持宁波舟山港通过水水、海铁、公路等多种方式连接腹地,实现“双向奔赴”。
“积极推广水水中转‘离港确认’,开通宁波舟山港至嘉兴、温州等支线港的‘海上穿梭巴士’;发挥铁路直接进港优势,建设‘全自动、全天候、无感式’海铁联运监管体系;公路转关智能施验封模式,实现海关‘零干预’、物流‘零等待’。”宁波海关口岸监管处物流监控科科长姜允旦说。
据统计,2023年宁波舟山港货物吞吐量超13亿吨,连续15年位居全球第一,集装箱吞吐量达3530万标准集装箱,稳居全球第三。下一步,宁波海关将以更大力度、更快速度、更高标准、更硬措施落实“智关强国”行动,为宁波舟山港建成世界一流强港贡献海关力量。
2024年2月28日 中国国门时报 关雯

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