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重庆开放全面提速

2026-03-120次
来源:重庆日报
今天,一场开放盛宴,在重庆隆重开幕。100余家世界500强企业,1010家跨国公司从世界各地赶到重庆,近10万人的宾客队伍,让重庆顶级酒店房间爆满。
不同肤色、不同语言的人,因“渝洽会”聚在一起。重庆,再次成为世界关注的焦点。
30余道“大餐”宴宾客
怀揣“绝不错过重庆机遇”的雄心,美国波士顿电池首席运营官德克兰来到重庆。
前不久,美国波士顿电池刚砸下一笔亿元重金,要在重庆做电池买卖。
“渝洽会”的盛宴上,德克兰将用尽心思向重庆的官员和企业推介波士顿电池的好,想在重庆作为“汽摩之都”并打造“全球第一笔记本电脑基地”的发展进程中,赢得一块巨大的蛋糕。
想吃蛋糕的,当然不只美国波士顿电池一家。迫不及待的,还有100余家世界500强企业、1000多家跨国公司、8家资产近千亿元的中央企业,以及从大地震中走出来的近百家日本企业……
他们中的一些企业虽不是第一次参加“渝洽会”,但也和那些新加入者一样,把本届“渝洽会”当作一次充满机遇的全新旅程。
有朋自远方来,“渝洽会”能否为他们奉上一道道合胃口的精致“菜肴”?
“能。”对此,本届“渝洽会”办公室主任王毅信心满满。
翻开“渝洽会”菜单,39道菜品,每一道都大有“嚼头”。
王毅介绍,本届“渝洽会”的活动清单上,有国际物流与国际贸易高峰论坛、新兴产业合作会议、新能源汽车摩托车产业国际合作论坛等时鲜要素,足以让客人们大快朵颐。
“渝洽会上的‘国际物流与国际贸易高峰论坛’,非常对路。”tnt亚太区董事总经理麦克德瑞克和马士基北亚区首席运营官安讷·马可蒂在谈及“渝洽会”专题经贸活动时有相同的感受。
他们表示,过去一年中,重庆开辟了“新丝绸之路”渝新欧国际铁路大通道,以及“重庆—深圳盐田—欧洲”的铁海联运大通道,对物流公司而言,这是两道不容错过的大餐。
两年一届变一年一届
细心的人会发现,“渝洽会”的会期有所改变:从两年一届改为一年一届。
本届“渝洽会”办公室主任王毅看得明白:只有适应了快节奏、高频率,“渝洽会”才能跟上重庆开放的速度。
直辖之初,重庆每年gdp增速不到10%,这时的“渝洽会”也刚刚起步,为扩大影响,就与三峡国际旅游节联合组成“一会一节”,以壮大声势。
随着直辖效应的体现,重庆每年gdp增速达到10%以上,“渝洽会”也羽翼渐丰,自立门户,并增加全球采购内容,成为中国(重庆)投资洽谈暨全球采购会。
近3年,随着打造内陆开放高地的进程,重庆gdp增速不但创造了17.1%、全国排名第二的最好记录,利用外资增速也连续3年位居全国第一。
“中国经济保持持续增长,缩小东西部差距,是必须破解的难题。”王毅表示,如果说改革开放前30年,铸就了东部沿海地区的繁华,那么接下来的30年,开放必然向西。作为西部惟一的直辖市,由重庆引领西部开放,实至名归。
东部沿海产业要转移,西部资源要素要进驻,世界500强企业要落户……重庆需要与世界对接的桥梁和纽带。
“渝洽会”就是桥梁和纽带。
近几届“渝洽会”,每届都要吸引大量世界500强企业、跨国公司、沿海地区经贸团来渝参会参展,通过对接洽谈,签约的项目金额也是一年高过一年。
按此规律,让“渝洽会”摆脱“间歇期”,一年一办,必将收到1+1>2的效果。
一次比一次精彩
各种信息预示,本届“渝洽会”的规模和精彩程度,将超越以往任何一届。但这并不足以让重庆感到满足,因为今日此“舞台”,已非往日彼“舞台”。
“随着国务院支持重庆发展政策的推出,两江新区的开发开放,全国第一个内陆保税港区的成立,以及内陆开放型经济的探索,重庆需要搭建一个更加国际化、专业化的舞台。”王毅称。
根据建设内陆开放高地的需要,从2009年起,“渝洽会”更名为“中国(重庆)国际投资暨全球采购会”。看似两字之变,但带来的是对“渝洽会”功能的重新认识。
“重庆若要按照中央赋予的定位带动和引领区域经济的发展,就必须有相匹配的会展经济。”国务院发展研究中心市场经济研究所所长任兴洲称。
“这样的展会一要高度国际化,二要让中西部地区共享,才能产生最大的带动和辐射作用。”任兴洲说。
考量现实,渝洽会虽然已初具规模,但横向比较,仍存在不小差距。如与定位相似的“厦洽会”相比,“渝洽会”国际化程度不够高,对跨国公司的吸引力有待进一步提升;与中部地区六省市轮流举办的“中部博览会”相比,“渝洽会”的区域影响力和号召力还略显不足。
“差距明显,但这正是渝洽会发展的生命力所在。”王毅说,对于雄心勃勃要把“渝洽会”打造成为内陆开放型经济“金字招牌”的重庆而言,更宽的国际视野,更广阔的共享胸襟,无疑是必须要趟过的河流。“渝洽会”必须一次比一次精彩。
重庆开放已全面提速,第十四届“渝洽会”的盛宴却刚刚开始。未来的3天,透过“渝洽会”的舞台,重庆必将给世界好看。

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