2月7日下午14时，京唐港区大雪已经持续下了整整7个多小时，非但没有减小，而且伴随凛冽的北风有着愈演愈烈的迹象。
下午一上班，记者随着唐山海关物流监控科关员驱车来到京唐港区，港区内各码头沿线和往常一样车水马龙。集装箱码头泊位一艘集装箱班轮正在吊箱卸货，一排排倒运卡车和卸船机在茫茫大雪中依旧有条不紊地忙碌着。
“京唐港区已开通中韩中日两个方向四条班轮航线，目前已实现每周六艘班轮靠港的常态化运行，几乎每天都有进出口的集装箱卸货装船”。集装箱堆场的现场负责人箱务管理科科长石小勇告诉记者，目前外贸集装箱业务是以向韩国日本的出口货物为主，在唐山海关的大力支持下，京唐港区集装箱业务迅速壮大，2017年进出境集装箱38417标箱，同比增长19.3%，有力地推动了唐山融入“一带一路”建设。
紧挨着码头就是海关监管作业场所——唐山京唐港国际集装箱码头有限公司集装箱堆场，海关关员崔越、骈小铭、王犇、梁欢四人穿着厚重的查验服冒着漫天飞雪仔细认真的逐一检查刚刚卸下的集装箱。因天气恶劣寒冷，原本要求两人一组的工作任务此次分派了四人两组执行，一组检查另一组在外勤车内休息取暖，轮流替换检查，这样可以适当让关员能适当取暖调整。但是这些一线关员为了加快检查速度，方便货物快速通关，谁也没有在车内休息，而是全部一起投入了工作。“这是咱们平时一项比较枯燥的工作，简单来说就是核对集装箱箱号和检查是否有夹藏等走私行为。”关员骈小铭一边搓着冻得通红的手一边抖着头上的积雪说，“但是看似简单的工作却丝毫马虎不得，唐山海关要认真履行好‘首都护城河’的职责，这批到港83个空箱必须逐一开箱检查，绝对不能图省事遗漏一个空箱。不怕一万，只怕万一，京唐港区据北京直线距离才200余公里，如果出现枪支弹药、毒品等涉毒涉恐的违法违禁物品非法入境，可能两三个小时就能到达北京，一点也不能大意！”
在记者跟随他们外勤工作的3个多小时的过程中，他们共检查了62个集装箱，虽然人员不多、工作繁重，天气恶劣、时间紧张，但他们依然能够积极主动、靠前作为，不畏艰难、勇于担当，依法把关，做好“首都护城河”的忠诚卫士。
雪虐风饕，风雪在这天下午丝毫没有减小的迹象。鹅毛大雪在刺骨的北风肆虐下呼啸飞舞，四名海关关员手拿着单据挺立在堆场上丝毫没有退却。转眼到了下午5点30分下班时间，冬日夜长，港区内已经入夜但仍旧灯火通明，堆场上还有21个集装箱没有查完，四人在车中稍事休息，通过电话向主管领导汇报后，拒绝了换班吃饭的安排。“雪这么大过来路途也不安全，不换班了，简单吃口一气干完！我们常加班，所以车里也常备干粮。”关员王犇爽朗的笑着，一边啃着冰冷的面包，一边与大家查看着二次作业的单据……（骈小铭梁欢）

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