海关助企纾困----蓬莱造船在高端领域再下一城
2026-03-232次
近日,蓬莱中柏京鲁船业有限公司为新加坡丰益国际集团建造的油化船“theresalima”轮举行交船及命名仪式。此前,京鲁船业建造的同类型油化船在航速油耗等船舶性能、服务水平、建造质量及交付效率等各方面得到了船东的高度好评。该船的成功交付,代表着该公司为丰益国际集团建造的四艘油化船已全部完成。
该船拥有18个货油舱和2个污油舱共约2.7万平方米特涂作业,使用了世界最先进的涂料漆,可以媲美全不锈钢船,装载几乎所有化学品且可同时运输20种不同货品,包括98%的浓硫酸、37%的浓盐酸、甲醇等,在换载货物之间也不会互相污染,适货性好。
“该轮的交付为深入开拓油化船市场奠定了坚实基础,我们将继续致力于为国内外船东提供更先进、更可靠、更环保的船舶。”公司总经理王轰介绍说。
今年以来,受复杂国际形势影响,该公司部分国外市场出现多种不可控因素,传统散货船销路变窄。为帮助企业稳住国际市场份额,蓬莱海关先后推出优化营商环境促进跨境贸易便利化16条措施和促进蓬莱外向型经济发展行稳致远20条措施,延长助企纾困链条,从指导新增涉外泊位启用开始,全程提供精准帮扶。
“海关指导我们3个新建泊位正式对外启用,将公司同时开展修造外籍船舶的能力提高了20%,实现了接到订单即能安排生产的目标。”公司业务经理张淑丽介绍,公司的各种配套资源不用因泊位有限而再等待和闲置,加重了公司争取国外订单的砝码。
为帮助企业用足用好rcep政策,该关开展一对一精准帮扶,派出4人帮扶小队主动与公司对接。这支帮扶小队成员包括熟悉商事法律、了解国际贸易发展趋势、精通报关验放全流程等业务人员,向企业分析rcep生效后为外贸企业带来的机遇,企业凭海关签发的原产地证,出口船舶到东南亚国家可以享受到最低为零的关税优惠,促使企业将更多资源投向东南亚市场。
“我公司所建船舶所需零部件来源国家多、品类型号繁杂,先后申报进口了15大类100余种专门定制的零部件。”张淑丽说,为确保进口料件归类准确、通关顺利,海关通过图纸分析、专家咨询等方式对进口料件进行精准归类,把问题解决在申报之前,提高了通关效率,在此基础上实现了从船舶料件进口到加工贸易手册核销,再到船舶申报出口的全程无缝对接,公司也实现了船舶进口料件快进和成品船舶快出的“双快反应”,加快了流动资金周转。
今年以来,京鲁船业已出口船舶6艘,货值10.5亿元,增长超5倍。(王晶/文)
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