为践行“智慧海关、智能边境、智享联通”理念，进一步提升保税卡口通关效率，大连海关构建“海关特殊监管区域保税卡口智能化平台”，发挥“平台+通道”联动作用，定制“无感过卡”三款“智能套餐”，提供智能化卡口通关服务，积极解决卡口拥堵问题，为社会和企业带来了实实在在的效益。
“滴，已放行。”随着一声提示音，卡口通道栏杆自动抬起，一辆载有23吨原木的由港入区查验的集装箱卡车迅速过卡驶入大窑湾综合保税区。
“原先由港入区查验的货物需要花费半天时间到现场办手续，现在只需在电脑前提交卡口电子放行申请，审批后就可获得‘通行码’，办理时间缩短，车辆‘秒过卡’。”大连耐卓木业有限公司于晓楠说。
原有进出区行政车辆备案需要到业务现场提交纸质申请，海关逐笔审批录入。“近年来企业人员不断增加，员工车辆入区申请激增，每年办理车辆手续耗时耗力。现在审批流程优化，我们在网络上自主备案，海关在后台审核后，卡口即刻验放，既省时又省力。”跨境电商企业大连保税区迪爱特物流公司副总经理周爱东如是说。
“多走网路，少跑马路。通过集成现有大连海关特殊监管区域管理系统和‘云卡口’业务数据信息，依托‘保税卡口智能化’项目平台，实现了远程申请、智能识别、数据比对、信息推送、电子抬杆等业务流程一次性完成，大窑湾综合保税区‘非接触式’网络申请卡口业务比例达99%以上。”大窑湾海关保税监管处副处长王威说。
以前，一线出区大宗散货业务需要在等待全部车辆到齐“卡口”后逐一扫码，集中抬杆放行。现在，企业只需做好数据准确申报，系统审核通过后即可为“一票多车”的每台车辆赋予放行信息，到卡口前“即扫码即放行”。
“我们是第一批试点企业，海关推出的这项智能化功能解决了我们‘集车难’的问题，大大节约了公司的物流成本和人员开支。”大连悦丰万鑫国际物流有限公司卢晓峰说。
大连海关深入推进“智关强国”行动，持续优化口岸营商环境，破解关区特殊监管区域卡口物流“梗阻”难题，为保税卡口按下了“加速键”。项目运行以来，海关人工干预次数从每天近百次，降低至不足5次，为企业办理相关业务节省80%的通关时间，每年可减少200余万元通关成本。
（陈迪 孔舜尧 王强/文）

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