大年初一一大早，在常州港口加班的海关关员正迎着江边还带着寒意的阵阵江风，紧张地为韩国船舶“科斯莫斧山”号办理着查验通关手续。据了解，今年大年夜至正月初七，常州港通用码头和化工码头将有来自韩国、巴拿马、新加坡等国家的国际航行船舶及内航中转船舶共计30余艘，监管进口货物量将达20余万吨，其中以矿砂、液体化工品为主。自从常州港一类口岸正式开放以来，整体业务一直呈现着迅速增长的态势，各项业务指标不断攀升，去年常州海关共监管进出境国际航行船舶和内支线船舶分别为844艘次、466艘次，监管进出口集装箱1.15万只标箱，监管进出口货物234.67万吨，可以说常州港口目前已经逐渐成长为服务常州外向型经济发展的重要支持平台。常州海关为了适应常州港发展新形势的需求，积极服务地方经济发展，努力克服人力资源、工作环境等种种困难，形成了以党员先锋队为基础的节假日加班长效机制，真正做到货到人到、船到人到，提供全天候的通关服务。据不完全统计，仅2006年一年，关员节假日加班时间累计就超过了300多个工作日。
记者还从海关获悉，去年常州海关紧密围绕“两个率先”目标，一方面全力做好诸如常州出口加工区的筹建和验收，武进海关办事处的规划和建设，正式启动常州到上海的海铁联运等重点项目建设；另一方面结合工作实际，通过开发“常州港海关物流监控信息化平台”、在企业现场设立临时监管点等一系列具体措施，不断完善和提高物流监控的信息化水平，为进一步降低口岸监管风险，提高通关效能奠定基础，有效地满足了海关和企业的双重需求，确保做到既“通得快”，又“管得住”。为地方外向型经济的发展做出了自己应有的贡献。

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