a. 通用汽车公司(general motors)的运输业务外包
通用汽车公司通过采用业务外包策略，把运输和物流业务外包给理斯维物流（leaseway logistics）公司。理斯维公司负责通用汽车公司的零部件到31个北美组装厂的运输工作，通用汽车公司则集中力量于其核心业务上-制造轿车和卡车。始于1991年的合作节约了大约10%的运输成本，缩短了18%的运输时间，裁减了一些不必要的物流职能部门，减少了整条供应链上的库存，并且在供应链运作中保持了高效的反应能力。理斯维在cleveland设有一个分销中心处理交叉复杂的运输路线，通过电子技术排列它与各通用汽车公司的北美工厂的路线，这样可以动态地跟踪装运情况，并且根据实际需求实现jit方式的运输。理斯维的卫星系统可以保证运输路线组合的柔性化。如果一个供应商的装运落后于计划，理斯维可以迅速地调整运输路线的组合。
理斯维采用的精细可视路线技术保证了通用汽车公司的生产线上的低库存水平。
b. 保斯公司(bose corporation)的全球资源配置中的运输控制
众多的公司在全球资源配置上具有不同的经历。保斯公司是国际著名的生产高保真喇叭的公司，它采用jit的生产模式。它的零部件在全球范围内购买，等于将零部件的制造工作外包给全球范围内的供应商，它的供应商分布在北美、远东和欧洲。采购与物流部的总监lancedixon认为，采用jit供应方式就可以保持低的库存水平，但是他们仍然采用其他各种方法来保证低库存水平与零部件外购之间的平衡。

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