8月9日，青岛港全自动化集装箱码头与青岛前湾联合集装箱码头之间的中转超限通道通过海关验收，进一步畅通了青岛港集装箱运输物流通道。
超限大件货物一般是指超出普通集装箱尺寸的超高、超宽、开顶箱以及散装裸装大件货物等。青岛港全自动化集装箱码头与青岛前湾联合集装箱码头之间的超限大件货物一般为超限的集装箱。
“这类货物以前因为体积太大，无法通过码头内部通道正常运输，只能由海关关员全程押运出码头后再进入另一个码头，时间长、物流成本高。”黄岛海关口岸监管处监管五科科长崔立军介绍，近年来该关年均监管押运超限集装箱超300个。
经海关多次实地走访口岸场所，并与码头公司讨论沟通，梳理物流线路，指导选取合适位置开设中转超限通道。“通道通过验收，打通了青岛前湾港码头之间的物流‘堵点’。”青岛新前湾集装箱码头有限责任公司总经理助理王伟说。
超限通道启用后，超限箱中转由原来的两天压缩至1小时内完成，每次超限箱中转可节省搬倒、移位、运输等费用约1000元，提高了港口物流效率，降低了企业物流成本。
“我们在通道处安装了视频监控系统，并使用在途系统对进出的中转超限箱进行记录和核销。”崔立军介绍，海关监管由原押运模式改为无干扰监管，在确保严密监管的前提下，降低了企业物流成本。
下一步，黄岛海关将继续围绕“智慧海关”建设，畅通口岸各环节物流，提升贸易便利化水平，进一步增强港口竞争力和企业获得感。（王德政/文）

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