12月18日，张家港保税港区（一期）通过由国家海关总署、发改委、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、税务总局、工商总局、质检总局、外汇管理局等11部委组成的联合验收小组的验收，即将正式封关运作。这是我国目前唯一位于县域口岸的保税港区，是我国第二家区域整合型保税港区、第八家通过正式验收的保税港区。
保税港区是我国建设自由贸易区的先行实验区，是开放型经济新的增长点，它是目前我国政策最优惠、功能最完备、通关最便捷的海关特殊监管区域。2008年11月18日，张家港保税港区正式获得国务院批准设立，规划面积为4.1平方公里。
张家港保税港区（一期）区域面积1.53平方公里，为原来的保税物流园区东、西区。为确保达到保税港区的监管要求，一年来，张家港保税区管委会、海关等部门克服重重困难，采取多项措施，全方位推进监管及隔离设施建设，对铁丝围网、巡逻通道、卡口等配套设施进行全方位改造完善，并强化推进海关监管系统的开发运行。目前，已构建了由“物流信息化管理系统、卡口监控集成系统、全区域电子场图监管系统”组成的“三位一体”海关监管体系，并综合运用信息联网和其他辅助监管手段，实现对所有进出区物流、车辆、企业的智能、动态、集约、闭合化监管。
从“张家港保税区”到“张家港保税港区”，尽管只是一字之差，但其内涵却大大不同。“张家港保税港区”是在港口作业区和与之相连的特定区域内，具有国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易、商品展示、出口加工、口岸等功能的特殊经济区。在政策上，保税港区享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。
作为长江经济带上“江尾海头”的保税港区，张家港保税港区一期的封关运作，必将为长江经济带连接国际国内市场发挥更好地平台纽带作用，从而更深层次、更广领域服务辐射长江流域经济发展。

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