万壑泉声松外去，数行秋色雁边来。秋意虽深，鲁中南山岭靠着大海的温润，却依然峰峦叠翠。放眼望去，山涧之中零零星星大大小小的水库，在阳光的照射下波光粼粼，一辆满载进口板栗的集装箱卡车，沿着蜿蜒盘桓的柏油山路，缓缓地穿过山林而去。
10月23日，福得味食品有限公司首次向日照海关申报了3吨来料加工保鲜板栗。货物自韩国进口，将在国内工厂经过脱壳等处理后，再次发往韩国进入当地消费市场。海关关员接到查验指令后，第一时间来到港口查验区域，对这批货物按指令要求进行了查验。
全红花是这家公司的经理，她很早开始就创办企业，摸爬滚打许多年。经人介绍，她来到了江苏省连云港市安丰镇，看到当地“六山一水三分田”，因地制宜开办起了一家出口板栗制品的加工厂，希望带动村民一起致富。
江苏连云港与山东日照都是沿海城市，都与韩国隔海相望，但日照港与韩国距离更近，而且向南毗邻江苏省，交通便利。经过再三考量，公司最终选择了日照港作为自己货物的入境口岸。
作为农产品加工企业，如果不能把贮存工作做好，保证货物的品质，很容易导致客户退货，甚至还会影响商业信誉。因此，第一时间将原料投入生产是保证成品品质的重中之重。
“即使是在最佳的保存条件下，新鲜板栗的品质还是下降很快，因此需要尽快加工。”全红花说。保鲜板栗适合在零下2到5度之间保存，温度过低会影响品质，温度过高很快就会因为热损变黑。
目前，对于板栗等类别的进口食品，主要在进口所在地工厂由当地海关实施目的地查验，查验项目主要包括外观品质是否正常，是否携带植物杂草、疫病，以及卫生项目是否符合我国食品国家要求等，项目合格后才准予销售或使用。
由于全红花地加工厂位于苏鲁两省交界处，位置偏远，如果到公司进行查验，周期较长，不仅会对板栗的品质造成影响，而且会增加冷藏柜的使用费用。如果由口岸的日照海关在港口对货物实施目的地查检，问题就会迎刃而解。
于是，全红花抱着试试看的态度向日照海关提出了申请。海关了解到企业对于压缩原料使用时间的迫切需求，会同连云港海关将企业进口板栗的目的地查验更改为在港口一并实施。如此一来，企业进口的板栗经日照海关查验合格后，运抵加工厂就可以直接使用。
第二批主题教育开展以来，日照海关紧紧围绕高质量发展这个首要任务，以深入调查研究解决发展难题。为支持县区特色产业发展，日照海关积极推广电子检验检疫证书，实现“数据多跑路，企业少跑腿”，及时为进出口生鲜农产品开通“绿色通道”，采取优先安排检查、检测等便利措施，为企业节省仓储、物流等成本。
目前，该公司已经与国外建立了稳定的原料来源与供货渠道，板栗加工产业将成为带动周边农村致富的有力支撑。“物流通道打通之后，我们的订单将会稳步增长，未来还计划错开板栗生产季节搞一些其他农产品出口，进一步带动农民增收。”全红花说。
据海关统计，今年前三季度，日照口岸出口农产品22.5亿元，同比增长12.6%。（李欣、于长伟/文）

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