今年入冬以来，北京遭遇了近十年来罕见的极寒天气。北京海关下属驻车站办事处面对恶劣的天气，在艰苦的工作环境中，热情的为企业和旅客服务，树立了良好的海关形象。
面对严寒为旅客热情服务
“旅客们下车后，把厚外套先穿上，联检大厅的空调坏了，温度很低”。西客站值车关员小于每天又多了一项工作任务，每次由九龙到北京的列车到站后，在值车之前，热情的小于都会先提醒要下车的旅客先穿好大衣，做好防寒工作。
北京海关车办处西站临时口岸迎来了开通的第十个年头，中央空调系统已无法抵御室外的严寒，同时口岸联检大厅由于进深较短，一到通关时间，穿堂风进来，整个大厅温度就更低了。加之京广高铁设备调试和线路试运行，车站口岸监管的时间又被拉长。
纵使面对艰苦的工作环境，西站现场的海关关员也没有减小为旅客服务的热情。面对列车晚点的问题，现场关员多次与车站方联系沟通，提前开放候车室，让接站人员到候车室等候。“旅客从香港回来，那边的温度高，很多人的衣服都穿的很单薄。”现场的朱科长介绍，“我们还给有需要的旅客备了热水。这些也是我们‘做好服务’的落实措施之一。”面对严寒，面对恶劣的工作条件，西站现场在做好高效监管的同时，热情做好服务，得到了旅客和接站人员的交口称赞。
天气恶劣为企业送去温暖
“真冷啊！”刚从摆渡车上下来的查验关员不断跺着脚搓着脸。今天是2012年12月24日平安夜，连日来冷空气不断来临，夜间气温骤降到零下十五度，白天气温也仅有零下五度左右，而铁轨旁特别空旷地形更为西北风的肆虐开辟了通道。虽然已是中午两点，但现场实际温度仅有大约零下十度左右。上周的雪还没有化去，地面上的积雪早被来往的载重车辆轧出一道道车辙印，冻得结结实实，关员查验时一不小心就会跌上一跤。报关员与关员的每一句话都带出一团哈汽，然后被寒风吹散在空中。
每个车皮都要等待铁路工人开箱、装货、登车清点查验、封箱、施封。在寒风中看着叉车将28箱玻璃瓶子依序装入车皮不是个轻松工作，虽然穿上了毛衣，查验棉服，戴着查验帽，但一个小时的寒风洗礼让人感觉从头到脚每一个毛孔都冻上了坚冰。好不容易装好一车，该登车查验了，冰冷的铁门再次让人感受到刺骨的冷。登上车厢后，查验关员认真清点着数量。“这几件……”报关员以为查出了问题，一路小跑，差点在光如明镜的冰面上滑倒。“小心！”查验关员小孟嘱咐着，“数量没错，但这两件中间缝子太大，不加点草垫火车一逛荡不就全碎了？”报关员还在忙不迭的道谢：“这么冷的天，你们海关每一批货都是一到，立马查验办手续，真像是这个天气里给我们企业送来了火炉一般啊。太感谢你们了。”
由于铁路规划发生变动，自2010年起丰台口岸专用线因丰台客运站建设暂停使用。车办处按照“务必落实海关服务企业十项措施要求，以务实的作风帮扶企业共渡难关”的工作要求主动开展工作，采取外出到货场监装监卸的过渡方式确保物资输送线路畅通。
从冰冷的旅检现场到寒风肆虐的货管现场，车办处关员在艰苦的环境中不叫苦不喊累，以良好的精神风貌和过硬的业务素质，赢得了旅客和企业的广泛赞誉。在树品牌、创一流，“建首善之关、创‘四好单位’”的整体工作思路引领下，争当海关服务型窗口单位的排头兵。（赵亦红、于晓丹、孟浩、俞怀英文）

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