公务用车制度改革后，兰州海关采取五项严格措施，从严公务用车管理，有效配置公务用车资源向基层业务一线倾斜，杜绝“既拿钱又坐车”、踩红线、踏雷区等公务用车领域隐形新“四风”。
一是严格公务车辆使用审批制度。公务车辆使用管理严格按照先审批、后派车程序进行，市区范围内的执法执勤用车，需报部门领导审批，市区范围外需报分管车辆关领导审批。审批时需说明用车事由、乘车人数、用车时间、地点等，车辆管理部门凭审批单派遣车辆及司机，杜绝机关内部管理、后勤事务等一般公务使用公务车辆。
二是严格公务车辆签注手续。要求各部门在公务车辆使用中严格按审批时明确的车辆行驶路线、地点执行，因工作原因或特殊原因需变更行驶路线及地点的，乘车人及驾驶员要及时向各自部门领导汇报。用车结束时，乘车人及驾驶员要在《公务用车审批表》中签注行驶里程、地点、时间及停车、路桥等费用。
三是严格公务车辆使用管理台账。明确将海关公务车辆与缉私车辆统一管理，使用管理情况按照“一车一位、一车一档”原则，建立管理台账，包括车辆档案、保险、审批表、车辆使用、油卡使用等工作台账并归档备查。严格执行回单位停放制度，节假日期间一律封存停驶。
四是严格公务用车使用公示制度。车辆管理部门详细登记公务用车时间、事由、地点、里程、费用、驾驶员等信息。每季度汇总后，除涉及侦查办案等有保密特殊要求的公务用车外，所有公务车辆使用简要情况在关政务网予以公示，接受全体干部职工监督，对违反规定使用公务车辆的情况，经查实后严格追责问责。
五是严格公务车辆维保、燃油管理。对所有公务车辆实行定点保险、定点维修、定点加油制度，建立单车档案，实施用车费用核算。需维修保养、保险的车辆按照安检员、车管部门负责人、分管领导三级审批流程，方可办理相关事宜。车辆定点加油时，驾驶员必须在加油小票上记录车号、里程数及油料标号，签字确认后交车管部门。

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