2019年12月31日下午，155辆二手车在广州港南沙汽车码头采用滚装船方式出口非洲吉布提。这是自2019年7月17日广州南沙口岸实现全国首票二手车出口以来，首次实现单批次百辆以上二手车滚装出口。
“在国家政策支持下，我们公司顺利完成收车交易、公安过户、车辆检测、出口许可证申领、海关报关、出口发运等流程。”此次出口二手车所有方、广东旧机动车交易有限公司总经理胡灏说，目前该公司已累计出口二手车500多辆。
2019年10月，商务部、公安部、海关总署联合出台多项举措，简化工作流程，推进二手车出口。其中，二手车出口证由“一车一证”改为“一批一证”，从2019年11月1日起，出口二手汽车企业可在许可证申请表上同一商品编码项下最多申请20辆二手车。申请数量应与实际报关数量一致，并一次完成清关。以出口100辆二手车为例，企业原本需要提供100份出口许可证、100份报关单，如今5份许可证、5份报关单即可。
“为确保本次二手车顺利出口，我们提前通过国际贸易‘单一窗口’网上报关。”广东中外运船务代理有限公司关务二部经理安中佳说，“实行‘一批一证’，企业报关单从155票减到10票，工作量减少90%以上，极大地提高了二手车出口申报效率。”
根据报关企业预约，广州海关所属南沙海关在企业申请当天即对该批出口二手车审核放行。胡灏说，二手车出口还适用全国通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸。当天，该公司在全国通关一体化模式下，在广州南沙口岸申报，实现异地收车、附近出口，成功完成366辆二手车在山东青岛港滚装运输出口吉布提。这也是目前全国一体化模式下全国单次最大数量二手车申报出口。
“有备案资格的广东企业在北方城市收到二手车后，如果长距离运输到南方口岸出境，会增加运输成本和时间成本。”广州海关所属南沙海关验估二科科长陈建国说，在全国通关一体化模式下，企业可以根据全国布局和成本考量，就近汇集收到的车辆，并安排装船出境。“‘南沙报关、异地出境’，企业动能得到进一步释放。”
自2019年7月支持广州南沙口岸完成全国首票二手车出口业务以来，广州海关研究拟定二手车出口海关监管流程和通关指引，推广应用“一批一证”等便利事项，优化简化通关流程，专人跟进指导，依法依规确保高效通关，稳步推进二手车出口业务发展。2019年7-12月，从南沙口岸申报出境的二手车已达671辆、货值超960万元。

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