近日，当苏州海关“企业服务直通车”工作组来到江苏申久化纤有限公司时，公司副总经理宇舟激动的握着苏州海关副关长薛晓星的手说到：“感谢海关帮助我们恢复生产，赢得了生产先机。”
原来去年申久化纤公司进口的聚酯终缩反应釜搅拌器的减速箱损坏了，导致生产线全线停产。其供应商因交货期的原因需要6个月才能从欧洲发货。这时候企业了解到在江苏其他厂商有这样的进口设备，但因涉及是海关监管设备，无法直接借用。这时候苏州海关“企业服务直通车”了解该情况后，积极协调，帮助企业在最短时间内办理了借用手续，避免了公司每日30多万折旧费用与600多万产值的损失以及用户的流失。
据了解，“企业服务直通车”是苏州海关帮助企业应对金融危机，为企业减负增速解决实际困难而推出的一项具体的服务措施。通过在开放型经济发达的乡镇实行对口联络员，对大型进出口企业实行关务顾问等，及时了解和掌握企业发展情况，跟踪落实相关政策措施，帮助企业发展。
今年以来，南京海关纷纷组织人员深入企业进行摸底调研，了解企业困难，听取意见和建议，不断健全工作机制，完善各项服务。关区各海关把提升服务质量，提供优质服务，作为稳定和作战税源企业的重要措施，苏州海关的“企业服务直通车”活动就是其中一例。关区各海关通过建立纳税企业专人联系制度，加强与重点税源企业沟通。利用辖区码头交通便利优势，宣传海关区域通关政策和便利举措，动员更多税源企业在本地通关。徐州海关结合今年增值税转型，利用减免税审批环节，掌握最新信息，与稽查部门加强内部协调，使符合条件的企业申报a类企业，推进区域通关模式，努力拓展税源。张家港海关通过深化关银合作，落实手法便利，充分发挥网上支付、网上担保业务的优势和诚信企业通关的示范作用，降低企业纳税通关成本，吸引企业，进一步拓展税源。
今年以来，太仓港迎来了在国际金融危机影响下的货物进出口量小高峰。太仓口岸进口化工品84.61万吨，原木45.33万立方米，钢材15.13万吨，分别同比增长42%、48%和87%。据苏州海关介绍，光这三样货物就征收税款达9亿元。
苏州市江苏开放型经济最发达的地区，为了给苏州地区企业打造快速通关路，南京海关创设性开展了“苏太联动”通关改革，将太仓港的港口功能延伸至苏州地区各海关直通式监管点、出口加工区、保税物流中心、综合保税区等特殊监管区域，使各特殊监管区域成为具有集疏、储运、包装、理货、配载和分送等功能的海运始发地和目的地。
据企业反映，通过太仓港进出货物，整个流程至少可节省24小时，每一标箱可节约300～400元，节约幅度可达25%左右。时间更省，手续更简便。因此更多的企业选择了太仓港，有利的带动了太仓港进出口货运量的增加。1-4月太仓港累计完成集装箱吞吐量40万标箱，货重1105.2万吨，同比分别增长52％和16%。其中中转进出口箱量6.7万标箱。

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