来源：重庆时报
7月30日晚上，42车国际货运班列从沙坪坝团结村铁路集装箱中心站出发了，这是6月底以来的30多天里发出的第4个货运班列，目的地依然是德国杜伊斯堡。
据介绍，这个位于沙区土主镇的重庆铁路集装箱中心建成于2009年底，投资总额4.4亿元，占地900.6亩。运营以来，已先后开通了“渝深”、“渝沪”班列，使得重庆货物经铁路到深圳的时间缩减了一半多，从重庆到上海的铁路物流时间缩短了16~36个小时。
今年1月，渝新欧国际铁路联运大通道的首列“试验专列”出发“探路”，整个路程中不用停靠、等候，到俄罗斯莫斯科只用了11天。而从5月开始，“重庆造”的电子产品从这里出发经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里，平均时间在16天。
“重庆的内陆物流集货中心吸引力正开始显现。”集装箱中心站一位负责人介绍，江浙的电子产品之前经过沿海走海运出口，从沿海港口到德国汉堡港，全程耗时38天左右，而改走渝新欧铁路通道，耗时20天左右，时间约缩短一半。从8月开始，渝新欧铁路从重庆到欧洲的货运班列，实现每周一班

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