来源：重庆日报
率先开辟面向丝绸之路经济带的中欧铁路,不断提升通道效能,激活向西贸易和产业合作……地处西部内陆的重庆,近年来着力完善“渝新欧”等国际物流大通道,并借此构建大平台、聚集大产业、牵引大开放,逐渐迈向丝绸之路经济带新“桥头堡”。
作为我国首条自内陆赴欧洲的铁路通道,“渝新欧”以重庆为起点,从新疆出境,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,最终抵达德国杜伊斯堡,全程11000公里,运行时间16天左右,比海运节约近30天。
“自2011年开通以来,渝新欧铁路不断打造‘升级版’。”重庆市政府物流办常务副主任杨丽琼介绍,尤其是去年以来,在“一带一路”倡议推动下,“渝新欧”率先实现双向常态化运行,全年开行班列130班,货运量和货值均居各线路前列,成为中欧铁路的主干线,并深刻改变着重庆的开放格局。
依托渝新欧铁路,重庆面向丝绸之路经济带的开放平台快速崛起。

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