公元2011年12月12日，对于四十多名张家港保税港区海关的关员来说，是一个不平凡的日子，通关科的十几名同志聚集在电脑前，神情紧张地盯着屏幕，当屏幕上跳动的数字定格在“701152”（单位为万元）的时候，大家欢呼了起来，张家港保税港区海关的税收在这一刻突破了70亿元大关，这一曾经想过却从未企及的数字，就在这一天，梦想照进现实。叶惠明，这位有着近二十年关龄的通关科长，平时一向是稳重儒雅的男人，也难以抑制内心的激动，眼角闪烁着喜悦的泪光，是呵，这一天，值得所有保税港区海关人铭记。
时间拉回至2010年12月18日，张家港保税港区正式封关运作，成为江苏省第一个也是唯一的保税港区。保税港区是目前我国开放政策最优惠的区域，实现了保税加工、保税物流、口岸功能等政策功能的叠加，使得“区、园、港”资源整合优势进一步得到发挥，在连接国际、国内两个市场，扩大对内、对外两个开放中，发挥了不可替代的牵动作用。封关运作一年来，保税港区各项业务指标大幅增长，位居全国所有保税港区前列，这些得益于保税港区海关先后采取的一系列措施，助推区域经济的发展腾飞。截至11月30日，该关监管进出区货值152亿美元，比2010年同期（下同）增长31.15%；加工贸易备案金额9.8亿美元，增长49.94%；处理进出口报关单9.2万份，增长30.1%；开征税款增幅超过33%。
电子海关：现代海关的必由之路
摒除旧有的手工操作方式，引入风险管理理念，利用科技手段，创新业务模式，促进海关管理自身的转型与升级，是建设现代化海关的必由之路，也是保税港区海关一直不懈的追求。根据保税港区物流形态需求，该关搭建了保税港区物流信息化管理平台，将保税港区的所有海关业务全部纳入了该系统。其中，口岸功能模块，实现了口岸货物由两次报关转变为一次报关，加快了物流进程，提高了通关效率；打造“智能卡口”，通过电子车牌、ic卡等自动识别系统，将采集的数据与物流信息化管理系统中的数据进行对碰，运用智能卡口验放系统对进出保税港区的车辆进行智能验放。“之前的人工验放一辆货车最快也要3分钟，而现在只要十几秒，大大提高了物流速度，这样的技术就是好！”，这是一位集卡车司机发自肺腑的夸赞，谈到“智能卡口”系统，来来往往集卡车司机无不竖起大拇指。
推进加工贸易转型升级：海关义不容辞的责任
当前加工贸易发展面临经营成本快速上升、环境资源压力不断加大、国际竞争愈加激烈等多重压力，区内多家加工贸易企业都在“转”与“走”之间徘徊，以区内的顺德工业（江苏）有限公司为例，该公司是生产文具的传统企业，但近年来，随着市场的激烈竞争和人力成本的快速上升，文具行业的利润越来越薄，公司下大决心要向电子行业进行转型，但如何转，转型过程中涉及到海关监管的问题应如何解决，企业心里也没底。保税港区海关知晓这一消息后，立即深入企业了解实际生产情况和企业对海关管理存在的疑问，同时，为企业配备了“专管员”，为企业经营运作提供贴身保姆式服务，提供全方位的政策解答和辅导。在海关的大力支持下，企业迅速完成了新的生产线的安装和调试，正式投入了生产，完成了从劳动密集型企业向高新技术产业的华丽转身。年初以来，保税港区海关为推进区内加工贸易企业转型升级，先后召开了由四十多家企业参加的座谈会，收集建议和意见，出台了六项措施支持加工贸易转型升级。并积极推进内销“集中申报”，促进加工贸易内销便利化，以企业为单元实行“一企一策”，满足企业个性化需求，落实“提醒”制度指导企业用好用足减免税政策，全面构筑起和谐互动的关企关系。
规范管理：促进发展的新利器
任何一项工作的落实都离不了科学管理的推动。2011年，保税港区海关加强内务部规范管理，采取多项措施，规范执法行为，促进对外服务。该关向200余家企业发放了《保税港区海关业务宣传指南》，使其成为进出口企业进出口通关的快速指引；“5+2”工作制、卡口24小时值守制度，大大延长了特殊区域通关服务时间；提供提前报关、集中申报、税款电子支付等服务，既提高了效率，又节省了企业的成本。区内的台资企业------首能电子科技（张家港保税区）有限公司的负责人对此就深有感触：“我们公司生产的都是电子产品，交货时间短，通关速度要求高，但是产品门类多、品种杂，自从海关实施规范管理以来，一方面关员的业务水平大幅提高，促进了通关效率的提升；另一方面，海关针对我们公司的难点，特别召开协调会，为我们量身定制了专门的便捷通关方案，让给我们少走了很多弯路。”

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