现代快报讯（记者 谢毓灵）7月1日起，进口汽车整车税率于降至15%，汽车零部件税率降至6%。近日，现代快报记者从南京海关获悉，降税后首个工作日7月2日，作为江苏唯一一个进口整车的口岸，张家港保税港区口岸进口汽车数量激增。那么市场上进口车降价了吗？销售情况又如何？7月5日，记者调查发现，目前南京进口汽车市场销量稳定，部分汽车厂商早已提前降价应对。
南京海关相关工作人员告诉现代快报记者，7月2日是降税后首个工作日，当天张家港保税港区口岸进口汽车数量激增，进口汽车182辆，与降税前相比，少征收税款752.6万元。之所以会数量激增，主要是六月份一些汽车进口企业积压下来的车辆，等着新政实施降税再通关。
为做好降税后的汽车监管工作，保证通关效率，南京海关隶属张家港保税港区海关提前介入，制定严密的通关监管预案，并为汽车进口企业提供政策咨询和服务，临时增派专人打印《货物进口证明书》，尽可能压缩海关通关时间，确保车辆快速清关。
降税后，进口车企业此前积压的车辆陆续完成通关，那么市场上情况如何？南京一家进口大众4s店销售人员告诉现代快报记者，早在6月中旬，厂家就已经提前下调过了价格，7月份以来价格没有改变，短时间内应该也不会再调整。“比如，途锐2018款在之前价格在56万元左右，6月中旬调整价格后的价格为53万元左右，降价3万元左右。”现代快报记者了解到，5月下旬，奔驰、林肯等汽车品牌也已陆续宣布下调旗下进口车价格。
另一家宝马4s店销售人员则表示，7月1日，新政策开始实施后，宝马部分进口汽车的价格有所下调，比如宝马7系730，价格便宜了3万多。不过几名销售人员受访时均表示，降价并没有带来进口车销量的大幅增加，销量相比之前还比较稳定。一位业内人士表示，一是由于部分汽车品牌提前降价应对，此外，本次降价对大多数购买进口豪华车的车主影响不大。

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