西南首家保税物流中心（b）型在成都设立，目前该中心已处在技术设施完善阶段。据了解，这也是目前海关总署、四川省政府签署《关于海关支持四川灾后重建建设西部经济发展高地合作备忘录》后，为四川省落实的第一项工作。保税物流中心的成立将大大促进物流业发展、降低企业成本、改善投资环境，从而对“金融海啸”后大量民工返乡的地震灾区四川，吸收大规模投资、促进灾后经济发展起到重要作用。
据了解，成都保税物流中心（b）型位于成都绕城高速外侧的成灌公路旁，控制规划面积８００亩。保税区物流是指存放在保税区内的外国商品在海关监督下，可暂不交纳进口税，再出口不需交纳出口税，但在国内市场销售则须交进口税；国内商品进入保税区按正常出口管理，并享受出口退税。
中国已成全球制造业的主要基地，产品以外销为主，多为保税形式的加工，即“加工贸易”。目前在川的世界５００强企业已超过百家，成都海关表示，保税物流中心（b）型正式运营后，将成为四川乃至西部货物集散中转站和联结国内外市场的物流枢纽。届时，相关企业除了可享受退税保税外，还可直接在成都报关。保税物流中心（b）型以支持保税物流为主，在保税物流中心（b）型可以开展国际中转、配送、采购、寄售、转口贸易、商品展示简单加工等业务。
据有关人士介绍，成都海关积极参与中心的筹建、选址等工作，在政策上给予了积极的指导工作，协助地方政府多次向总署等国家部委汇报，争取试点机会。2006年12月，中心先行以公共保税仓库和出口监管仓库“两仓”模式运营并得以批准，成为西部地区第一家集“两仓”功能为一体的综合物流中心。2008年12月海关总署和四川省签定署省合作备忘录，正式将海关积极支持四川省设立成都综合保税区写入了备忘录。
设立成都保税物流中心（b）型后，成都海关将在机构、人员以及通关便利化方面提供支持，促进省内加工贸易和一般贸易向集约化、规模化方向发展。中心设立后，为企业提供国际货运分拨配送服务，从而形成多功能、一体化的“综合型”中心，在四川省开展全球采购、增值服务的如美国的ge、法国家乐福等企业可解决国际中转基地的设置，对四川省内企业的业务也将保持快速增长。
此举还将提高物流效率、促进物流业发展，降低企业综合成本，从而对改善四川投资环境，吸收大规模外商投资起到重要作用。如解决外向型企业对深加工结转业务的迫切需求，降低企业综合成本，提供进口保税仓储、产品国际配送和配套增值服务等要求。据了解仅2006年乐山菲尼克斯、英特尔、芯源等“香港一日游”问题的年需求量达6.2亿美元，中心启动后可直接解决外向型企业深加工结转“香港一日游”问题。

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