来源：华龙网
近日从有关方面获悉，首趟“渝新欧”回程班列（长安福特专列）日前从德国杜伊斯堡发出，预计通行时间18天，3月中旬抵达重庆沙坪坝团结村。此次从德国载有41箱40尺集装箱的长安福特汽车零部件班列，是“渝新欧”国际铁路联运大通道开通两年多来的首趟回程货班列，“渝新欧”回程班列的常态开行，预计还可为“渝新欧”去程再降低10%左右的运价。区发改委主任代建红2月27日接受笔者采访时表示，开通返程班列是对我区打造开放平台的实质性补充。
“渝新欧”国际铁路联运大通道，是指从重庆沙坪坝团结村出发到欧洲的国际铁路货运专线，经新疆阿拉山口口岸，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国的杜伊斯堡，全程11179公里。该通道自2011年1月28日开行以来，目前已成功实现了一周三班的常态运行。截至去年底，“渝新欧”已成功开行58趟，货物运输总量5000标箱，货值超过10亿美元。
通道开行以来已成功解决沿途各国通关、宽轨准轨之间的转换问题，通过开行冬季运输集装箱测试班列，将制定电子产品冬季试运输方案。让集装箱“有去有回”是降低运价、提升“渝新欧”竞争力的关键。若一直单向运行，运输成本增加，集装箱还得通过海运回收，因此，必须逐步形成双向、稳定常态对开，才有利于持续发展。
据悉，在“渝新欧”回程班列开行的过程中，将主要把欧洲的关键零组件和高档消费品运到重庆。此次首列回程班列为长安福特专列，运载货物以汽车零部件为主，涉及长安福特汽车零部件386个品种，主要为温控器、传感器、散热器、连杆总成等关键零部件。此次回程班列的运行，不仅会促进重庆及沙坪坝的产业结构转型与升级，还能推动重庆、沙坪坝及中国内陆地区扩大需求，而且沿线各国均是受益者。
代建红表示，“渝新欧”开通双向班列，会大大降低区内外贸出口性企业的物流成本，能让企业升级扩能，提高国际竞争力，也对我区正在打造的现代物流业有很大的促进作用，也会促进我区产业结构的进一步转变，加快开发平台建设步伐。“渝新欧”开通双向班列不仅对沙坪坝、重庆乃至整个西部地区都具有重要的意义。

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