来源：重庆市政府网
下个月，重庆机场国际快件中心一期工程将正式投用，它将让重庆机场每年的航空货运量新增1万吨以上。不仅如此，重庆机场在打造航空物流中心的过程中也“收获”了一个合作伙伴——昨天，重庆机场集团公司和中外运空运西部区域公司签署了合作框架协议，后者将积极推动重庆国际快件中心的建设。
今年1—7月，重庆机场航空货邮吞吐量累计达到12.13万吨，累计增幅达16%，其中仅7月份货邮吞吐量就达到1.68万吨，同比增长达34.2%，累计增幅位居全国各大机场前茅。重庆机场负责人称，在全行业航空货邮吞吐量总体增长低迷的形势下，重庆机场“异军突起”，逆势而上，全年航空货邮增幅有望突破20%，货邮总量达到23万吨以上。同时，1—7月，重庆机场国际航空货邮吞吐量达到2.5万吨，较去年同期增长达12倍以上，仅7月，国际货邮吞吐量便创下单月吞吐量新纪录，首次突破5000吨，达到5008吨。
“未来，重庆机场的国际快件中心将成为中西部条件最为优越的快件中心。”重庆机场负责人介绍，即将投用的国际快件中心占地4000平方米，目前已有中外运、tnt、ups等多家企业入驻。二期工程预计最快明年2月投用，占地1万平方米，“它将填补我市没有国际快件中心的空白。”
昨天双方签约后，中外运空运西部区域公司将把重庆地区定位为其中西部区域航空物流基地和分拨中心，并助推重庆建设成为中外运西部区域的转运中心，使重庆航空快递业务量在西部居于领先地位，成为中国最大的航空快件中心之一。同时，还将和重庆机场共同开拓国际货运航线，“以欧美城市为目标，并开拓中东、东南亚等地的航线。”中外运空运西部区域公司负责人称，力争在短时间内实现银河航空或者包机形式的全货机入渝，吸引更多外地货源到重庆中转，吸引周边市场的国际货源通过地空、空空中转等方式前来重庆中转。
据了解，中外运空运发展股份有限公司成立于1999年，覆盖全球200多个国家和地区，已在上海证交所上市，是国内航空货运代理行业第一家上市公司。该公司在全国拥有4大区域、64家分公司和300多个物流网点。

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