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国际货运谨记货物所有权(二)

2025-04-038次
在有些特殊情况下,卖方发运货物以后,可以不要求船公司或其代理签发提单。譬如买方是中间商,货物装船以后,中间商需要就缮制提单的某些特殊内容和要求直接向船公司“面授机宜”,而这些特殊内容和要求又不便让卖方知道,如收货人的名称和地址等。这种情况的做法有两种,一种是卖方交货以后,承运人向卖方签发一份承运货物收据(cargo receipt),卖方凭以向银行办理议付。买方付款赎单以后,再用承运货物收据向船公司换取提单用于日后提货。承运人签发的承运货物收据,虽然从表面上看远没有提单的名气大,也远不如提单正式,但其实质和作用却与提单基本上是一样的,因为它仍然具备提单的三条基本性质和作用,即货物收据、运输契约和物权凭证。另一种做法是,卖方交货以后,买方支付货款;卖方收汇以后,就向船公司签发一份书面放单文件,令其直接向买方签发提单。在这类情况下,卖方交货以后可以不要求承运人向自己签发提单或者承运货物收据,但这并不能说明卖方已经放弃了自己的货物所有权。卖方向买方指定的承运人交付运输货物之前,务必在运输货物委托书里明确说明类似于这样一些声明内容:船公司可以直接向买方签发提单或者无单放货,但前提必须是船公司须凭卖方签发的书面放单或无单放货文件;除此之外,船公司不得、也没有权力擅自向买方签发提单或者直接放货。
卖方在下列情况下,不仅不宜电放货物,而且还应尽快叮嘱船公司,没有卖方的书面放货通知,不得随便让收货人提取货物:

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