走近阳江港码头，一车车满载黄大豆的货车正有序地驶离码头，驶往嘉吉粮油（阳江）有限公司车间。“安装了自动采样器后，进境大豆可以实现定时定量自动取样，采样与卸货互不干扰，大大缩短了黄大豆的通关时间。”嘉吉粮油（阳江）有限公司进出口主管黄贤娴说。
黄贤娴算了一笔账，安装了自动采样器后，一船6万吨左右的黄大豆基本可以在2.5天内完成卸船入仓，节省了1天的时间，节省物流、人力成本约8万元。这样算下来，每年能为企业节约成本超过1000万元。
第二批主题教育开展以来，该关在了解到企业希望进一步加快原材料通关速度的需求后，立即成立工作专班，一方面向科技要效率，一方面向机制要效率，双管齐下推动进境粮食监管跑出“加速度”。
找对问题才能找准答案。经过调研，该关发现，在进境粮食样品的检测中，“选”和“筛”的质量和效率是关键。进境粮食检疫往往需要采集样品数百公斤，人工选取和过筛费时费力。针对该问题，该关坚持以“智慧海关”建设为突破口，在基层实践中开拓创新，利用饱满种粒、破损粒、杂草种子与其余杂质外形和比重方面的差异，运用大豆杂质比重分离器实现了280~500公斤/小时的快速初选，并根据进境粮食种类设计合适孔径的多层大型振荡器，较原有网筛面积提升20倍以上。该关粮食检疫技术人员李天宝说：“运用‘比重分离+电动过筛’的方法后，原本8个人1天的工作量，现在2个人1.5小时即可完成，大大提升了现场粮食检疫效率。”
除了“选”和“筛”，进境粮食检疫的“挑”和“鉴”也是影响粮食通关效率的另一个主要因素。该关不断在基层实践中优化监管机制，将有害生物和外来物种初筛鉴定室搭建在码头旁，创新开展“提前介入+边卸边检”模式，现场关员完成表层检疫后，检测技术人员就近开展检疫鉴定，并通过“后台专家库”视频连线实现远程技术指导，实现卸货现场粮食采样、制样、检测同步化。“我们积极搭建有害生物和外来物种初筛鉴定室，做到粮食采样、制样、检测同步化，在筑牢国门生物安全屏障的同时，大幅压缩粮食检测周期，提高进境粮食监管效能和服务水平”该关驻阳江港办事处监管科科长王志艺介绍。
第二批主题教育开展以来，该关积极践行“四下基层”解决企业急难愁盼问题，着力办好惠企实事，到企业、行业协会开展调研17次，收集企业反映问题19个，已解决问题13个。

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