8月31日，珠海拱北口岸客车通道“一站式”电子验放系统通过正式验收。这标志着这项拱北口岸近年来最为重要的车辆验放改革经过5个半月的试运行后获得各方面认可， “一站式”电子验放将为内地与澳门的经贸交往提供更便捷的通关条件。
据拱北海关介绍，该系统改变了此前进出境车辆“一次通关、两次停检”的状况，实现“一站式”验放，开创了海关对进出境客车查验新模式。该系统由海关、边检和检验检疫三家联检部门共享一套前端数据采集设备，经各自独立的查验业务流程后，集中一次性控制处理验放。
“一站式”电子验放系统通过高科技电子设备，可以识别安装在车辆的ic卡和司机指纹的电子信息，与以往相比，车辆减少一次停车时间，不用下车递交《来往香港、澳门汽车进出境签证簿》，减少了通关环节。海关工作人员依据来自通道的图像信息，对停在卡口的直通客车车辆和司机身份进行验核，确认无误后，直接在监控室电脑上下达放行指令，并由卡口前的led显示屏和横栏给出放行信号。整个过程中司机只需要停一次车，用拇指在通道侧的指纹识别仪器上轻按几秒，就可实现便捷通关。
为确保“一站式”电子验放系统的建设和顺利运行，提高口岸通关效率，拱北海关积极参与系统软硬件建设、办理发放司机卡、规范客车通道验放流程，制定和完善了车辆通关指南。拱北海关还积极推进拱北口岸小车监管业务改革，开发出“粤澳直通车通关管理系统”，满足了海关对进出境车辆严密监管和高效验放的需求。该系统通过科技手段强化了海关对粤澳直通车的正面监管，自试运行以来，走私违规案件大幅下降，对遏制利用直通车走私起到明显作用。
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“一站式”电子验放系统是全国第二大旅客通关口岸——拱北口岸新建设的车辆快速查验系统，目的是为改善车辆的查验效率，提高进出境查验监管的现代化水平。2004年2月，广东省人民政府办公厅正式下文，同意珠海拱北口岸实施通关流程改革试点，将拱北口岸现有进出境客车通道分别迁移合并至货车进出境通道，建设车辆一站式电子联检系统。2004年8月31日，拱北口岸“一站式”电子验放系统工程正式开始施工，由广东省政府和珠海市政府共同出资2500万元建设。2005年3月15日，拱北口岸“一站式”电子验放系统开始试运行。据拱北海关统计，该系统试运行5个半月，验放粤澳直通客车54.7万辆次，车辆过境受检时间将从原来的2到4分钟缩短至平均20秒，使客车通关速度大为提高。
（孙海波）

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