来源：中国广播网
“渝新欧” 国际铁路联运大通道去年共开行35列，最高开行频率达每周3班，并实现回程班列零突破。
据了解，“渝新欧”国际铁路联运大通道自2011年开通以来，已共计开行班列95班，目前已实现每周至少1至2班的常态运行，高峰时期达到每周3班。2013年度，西部现代物流园发展进一步提速升级，共完成渝新欧国际物流通道战略等研究课题7个，铁路口岸获批临时开放，渝新欧开行班列35列，兴隆场编组站铺轨178.5公里建成并投用。
“渝新欧”国际铁路联运大通道，又被称之为第三欧亚大陆桥，全长11179公里，是由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立的铁路运输通道。相关人士透露，到2015年底，重庆将力争实现“渝新欧”每天开行2班，全程运行时间从原来的16天控制在13-14天左右，站到站成本至少下降10%，回程班列每周3班。

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