中国海关互联网2007-03-30报道
3月27日上午10点，东莞诺基亚通信有限公司东莞分公司一辆满载手机成品的集装箱货车驶入东莞海关寮步车检场，进场后车辆直接在通道上由计算机系统实施自动验放，3分钟后，转关出口手续办理完毕，该批价值60万美元的货物快速运往转关目的地深圳出口。
报关主管邱先生告诉笔者，诺基亚通信有限公司东莞分公司成立于1995年，属中外合资企业，经多年的发展，已经成为诺基亚全球重要的生产基地之一。去年9月扩建梦工厂后，生产规模明显扩大，进出口车辆在原来的基础上成倍增加。原来还担心海关的通关速度，但自东莞海关启用寮步车检场后，实施智能化陆路通关监管模式，公司的进出口业务通关更加顺畅，进出口货物可提前报关，运载货物的车辆在车检场的通关时间最快仅需2分钟，车辆通关效率提高77倍，以前每天需要12名报关员才能完成一天的通关工作，现在仅需要3名报关员就能轻松完成。
经常往来于东莞至香港的集装箱司机赵先生非常有感触地告诉笔者，现在海关通关不用排队等了，提前报关，车到进场，通道验放。香港跨境货运司机协会会长卢奕赚向记者介绍，海关智能化陆路通关模式的启用，简化了作业流程、优化了通关环境，提高了通关效率、降低了通关成本，为企业发展提供了助力，实在是一条“通关高速公路”。
香港特区政府驻粤经贸办主任梁百忍先生到东莞海关调研时认为，智能化通关系统的启用大大改善了通关流程，缩短了车辆通关时间，同时在执法风险方面，也有效地解决了因通关效率低下而滋生的腐败问题。
笔者还从东莞海关了解到，寮步车检场于去年12月启用，同时启用了智能化陆路通关监管模式。新模式的最大特点是“提前递单、车到验放”。车辆未到、资料先到，车辆在开往车检场的路途中，企业就可以向海关申报，报关资料在车辆到达前就会传送到车检场，改变了以前车辆到达车检场后企业再向海关申报的传统做法，这种并联式作业模式可为车辆通关节省大量时间。此外，新模式在验放转关车辆时实行四个“自动化”，自动识别转关车辆及电子关锁、gps状态，自动采集、比对、处理报关数据、转关数据和物流数据，自动生成验放指令，自动放行转关运输车辆及所载货物。车辆通关时间由原来的231分钟缩短为最短3分钟，大大提高了通关监管效能。据海关统计，寮步车场今年1-2月份验放车辆达85823车次，同比增长5.4%；日均验放2000车次以上。

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