青岛海关所属黄岛海关舱单管理科党支部共有9名党员，主要业务是进出境舱单管理，是我国北方最大的海运舱单海关业务现场。立足基层支部“小微”实际，支部充分发挥贴近党员、便于组织的优势，打造微学习、微党课、微品牌、微创新、微共建和体验式主题党日“五微一体”工作模式，既保持醇正的“党味”，又符合党员的“口味”，实现了党建与业务双融合双提升。支部党建品牌“舱单尖兵 监管先锋”被海关总署评为“全国海关基层党建示范品牌”，支部也被青岛海关评为“四强党支部”。
用学习促人人提升
“今天的理论学习先到这里，接下来请英艳荣同志和周丽同志分别为我们开讲业务知识和进行好书分享。”在近日开展的“舱单学堂”上，支部书记谢宁主持着活动流程。
每周，舱单管理科党支部都会抽出时间来开展这样的学习活动。支部将学理论、学业务、学文化融合起来，开设“舱单学堂”，分为理论学习、业务研讨、好书分享三个环节，采取轮流上讲台、全员进课堂的方式，做到备课精心、课件精美、讲课精彩、听课精细、互动精准、学用精进。
支部还将党课与“舱单学堂”结合起来，变原来支部书记“一人讲、大家听”为“人人讲、大家议”。“以前都是我听书记讲党课，这次是我来讲，我在准备课件过程中翻阅了大量的党史资料，学到的内容可比原来听党课多多了，而且印象深刻。”支部党员杜薇在讲完党课后说。
“微学习、微党课”很好地锻炼了主讲人“讲、写、干、创”能力，推动理论学习往实里走，业务研讨往深里走，文化水平往高里走，实现时时学业务、人人有提升。
用共建优营商环境
“党建工作最怕的就是‘两张皮’，作为基层一线的支部，小微既是我们的实际，也是我们的优势。”谢宁说。在打造“舱单尖兵 监管先锋”支部品牌的同时，支部每名党员也都根据自己的特点和业务工作实际，推出自己的“微品牌”，并挑选一家与自己业务联系较多的企业，作为企业的海关联络员进行“微共建”，搭建关企沟通桥梁。
支部党员高欣是青岛前湾集装箱码头有限责任公司的联络员。去年7月的一天，他突然接到电话，说因系统故障，码头收不到部分舱单装载放行信息，无法安排出口货物装船。
当高欣把这个消息告知大家后，支部党员一个个赶紧研究解决办法，并决定临时人工查询装载放行信息，给码头传输过去，码头再据此安排货物装船。当天是周五下午，马上就要下班，而且接着就是周末，可是黄岛口岸每天都有几十条出口船，业务量巨大，一刻也不能耽误。
“没事，一起干吧。”“我周末没事可以来加班。”支部党员纷纷站起来，主动凑到一起，学习怎么进行应急处置。就这样，整个周末全体支部成员安排上午、下午、夜间3个时段轮流加班值守，保障了65艘出境船舶、1.6万集装箱正常作业，直至系统修复正常。
这样的事在舱单管理科党支部还有很多，2020年该支部收到感谢信12封，锦旗4面，每一封信、每一面旗背后都有一段类似的故事。
用改革为通关提速
基层党支部组织能力强不强，抓重大任务落实是试金石，也是磨刀石。在舱单管理科党支部展板上，业务改革板块放在非常显眼的位置。“每项任务，我们都由党员挂帅牵头，关键时刻体现关键作用。”舱单管理科支部书记谢宁介绍说。
智能无人卡口，是支部到自动化码头开展共建活动过程中，大家共同研讨提出的改革方案，是黄岛海关智慧监管改革一项非常重要的项目，也成为海关支持山东自贸试验区青岛片区建设的大事实事。
改革涉及的空箱过闸瓶颈问题，涉及技术问题复杂、流程环节多，迟迟未能顺利落地。为此，支部成立了以党员为骨干的工作小组，确立了边运行边测试的工作思路，建立起海关、技术、码头多方联系机制，奔走于码头、闸口之间，随时沟通情况，解决问题。一个月时间内，就将闸口人工操作比例降到0.5%以内，沿海调拨空箱作业电子化系统按时上线。
改革后，以舱单电子放行代替原纸质申报、纸质放行，空箱过闸自动比对舱单电子信息，自动放行，真正实现了卡口无人值守，每辆车过闸时间仅需20秒，提升集装箱出闸效率50%以上，实现自动运抵、自动理货、自动称重。目前，青岛港所有闸口均已实现无人值守，有效节省了人力，加快了物流效率。
(王玮红/文)

---

开拓国际市场创造新机遇 吉林海关助力吉林省医药中间体出口
快递邮寄样品报关问题
2011年厦门海关多项业务取得新突破
黄埔海关驻广州经济技术开发区办事处（广州保税区海关）“五个目标”推动基层政治工作开展
冷冻牛肉清关要注意什么呢？