来源：图们江报
本报讯（记者 王凤娟）近日，在珲春铁路口岸，由吉林省长吉图国际物流集团货运代理有限公司进口的1列火车、45个车皮、2835吨铁精粉1票完成了报关报检，标志着珲春铁路口岸报关单集报模式正式开通。报关单集报模式的开通将大幅降低企业成本，提高通关效率，推动贸易便利化。
据珲春海关车站办事处相关负责人介绍，自2013年底到今年4月，铁路口岸平均每月进口量达10万吨，平均每天驶入1列火车、45个车皮。噩梦省长吉图国际物流集团货运代理有限公司计划从5月份开始，每月进口铁精粉5万吨、煤炭6万吨，约合1583个车皮，平均每天1列火车、52个车皮。如果遇到俄方集中装车的情况，每天将进口2列火车约90个车皮的货物。
随着大批量货物的进口，也带了珲春口岸货物的积压。为避免货场积压而影响次日正常的进口运量，珲春海关车站办事处积极与长春海关监管处、审单处联系，并积极与企业沟通、试验，于5月7日正式开通了铁路口岸报关单集报通关模式。该模式的开通为企业和货主单位节省了大量的人力、物力和财力。
据悉，珲春铁路口岸报关单集报通关模式运行以来，报关单数量大幅减少，以每天一列45个车皮为例，集报之前应该报45票，集报之后只需要报1至3票，原来一下午完成不了的通关，现在只需约2个小时即可完成，节省了大量报关报检时间。与此同时，报关票数的减少，也大幅降低了企业报关报检成本，仅一列45个车皮就减少了约2500元人民币报关报检费用。
珲春海关车站办事处有关负责人表示，通关更便利，时间更短，费用更低，铁路口岸报关单集报通关模式的开通大幅提升了贸易便利化水平，使企业获得了最大的通关便利，为企业的健康发展创造了有利条件，将有力推动珲春外贸经济发展，推动珲春国际合作示范区开发开放进程。

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