一是坚持“守法便利”原则，试行通关“快慢车道”机制。在努力提高整体通关时效的基础上，对高资信企业和对通关时效有特殊要求的企业纳入“快车道”管理，将个别高风险企业和货物纳入“慢车道”管理，专人专岗重点审核，避免原有的混合排队方式降低整体通关时效。二是建立延时工作机制，通过安排人力加班和给倒班科临时授权等方式，力保当日审结的正常报关单当日完成放行。三是对存在纳税争议的报关单启用差额担保等方式先放行货物，提高非涉案报关单的通关时效。四是加强关企沟通，发挥好值班窗口作用，第一时间为企业解决通关困难，通过企业座谈会等方式加大政策法规宣传力度。

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